Products/OpenSSM のバックアップ(No.7)

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  • 1 (2010-05-19 (水) 22:47:16)
  • 2 (2010-05-20 (木) 00:51:16)
  • 3 (2010-05-20 (木) 00:51:16)
  • 4 (2010-05-21 (金) 01:45:23)
  • 5 (2010-05-23 (日) 01:19:23)
  • 6 (2010-05-23 (日) 15:41:34)
  • 7 (2010-05-28 (金) 01:05:17)
  • 8 (2010-06-01 (火) 01:01:41)
  • 9 (2010-06-08 (火) 02:42:51)
  • 10 (2010-06-08 (火) 23:52:39)
  • 11 (2010-07-21 (水) 22:16:49)
  • 12 (2010-08-14 (土) 23:53:35)

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Subaru Select Monitor for OpenSource †

　OpenSSMとは、スバル(SUBARU)の インプレッサ(IMPREZA) や レガシィ(LEGACY)、フォレスター (FORESTER) などに搭載されている SSMP : Subaru Select Monitor Protocol を使って通信を行い、ECU : Engine Control Unit 表示するオープンソースハードウェア (open source hardware) です。NTSCカメラにも対応しており、映像の上に ECU情報をテロップ(スーパーインポーズ)のように表示や録画ができます。

　ハードウェアの動作に最低限必要なものは、OpenSSM本体と SSM対応の自動車などです。単にメータ表示だけを行いたい場合は、外付けの液晶モニタを用意してください。PCへログを保存したいときには、RS-232ケーブル(USB-RS232変換ケーブル)を用意してください。また、WinSSMのように映像を記録したい場合は、NTSC出力のカメラとビデオレコーダを用意してください。

　OpenSSMは頒布されておりますが、回路図/基板図などの各種図面とファームウェアはすべて公開されており、ユーザは自由にカスタマイズできます。ぜひファームウェア書換環境 (Microchip PICkit2 *1 または PICkit3 *2 など) を購入して、カスタマイズしてください! *3

使い方 †

配線と接続方法 †

　必要な機器のページをご覧になった上で、本章のコネクタ図を参考に配線接続を行ってください。

OpenSSMと自動車との接続について †

　OpenSSMを OBD-IIのコネクタに取り付けます。OBD-IIのコネクタは、車種によって若干位置が異なります。例えばインプレッサ WRX STi (GDB-F)　の場合は、下図のように運転席のハンドル下部にコネクタが取り付けられています。レガシィB4では、運転席のアクセルペダルの右脇（タイヤ側）にコネクタが取り付けられています。

　また OBD-IIのコネクタには取り付け方向があります。上下逆向きに差し込むと、OpenSSM側のコネクタを破損するだけでなく、車両側のコネクタを破損してしまったり、ECUの故障の原因となります。そのほかコネクタにゴミなどが付着していないか、差し込む前に必ず確認してください。

OpenSSMを取り付ける際には、コネクタをよくご確認の上で作業を行ってください。

コネクタについて †

　コネクタについて説明します。

ケーブル接続例 †

操作方法 †

スクリーンの種類と切り替え方法 †

　OpenSSMのスクリーンは、全部で 12画面あります。ちょうど PS/2キーボードのファンクションキーと一対一で割り当てられています。ユーザはファンクションキーを押すと、いつでも画面を切り替えることができます。

[PageUp] [PageDown] キーでも順次画面を切り替えることができます

基本操作一覧 †

[F1] : SSM Multi Monitor †

[F2] : Multi Meter †

[F3] : Fuel Consumption Monitor †

[F4] : Multi Meter for Superimpose †

[F5] : Racing Meter for Superimpose †

[F6] : Fuel Meter for Superimpose †

[F7] : SSM Setup †

　OpenSSMの各種設定を行います.

• 設定項目

  項目	表示/設定内容
  MODE	OpenSSMモードと OpenPort下位互換モード*4を切り替えます
  TIRE Width	タイヤの幅を設定します
  TIRE Flat	タイヤの扁平率を設定します
  TIRE Inch	ホイールの直径を設定します
  TIRE Circle	タイヤの円周を表示します
  Fuel Price	ガソリンの価格を入力します。燃費モニタに走行単価が表示されます
  SSM Wait	OpenSSMモードのときの通信待ちウェイトを設定します。 小さくするとデータの取得が早くなりますが、失敗する可能性も高まります
  SSM Cycle	OpenSSMモードのときのデータ取得間隔を表示します。 通信できていないときは、65535が表示されます
  SSM Error	OpenSSMモードのときのデータ取得に失敗した回数を表示します
  Final	最終減速比を設定します
  1st	1速目のギア比を設定します
  2st	2速目のギア比を設定します
  3st	3速目のギア比を設定します
  4st	4速目のギア比を設定します
  5st	5速目のギア比を設定します
  6st	6速目のギア比を設定します
  7st	7速目のギア比を設定します

使わないギア(シフトポジション)は、数値を小さくして計算上表示されないようにしてください

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• UART1 (RS-232Cコネクタ側) / UART2 (ECUコネクタ側)

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[F8] : NTSC/Superimpose Setup †

　ビデオ出力/スーパーインポーズ入出力の設定を変更します。画面の白枠は、OpenSSMの描画領域を示しています。

　本項は、NTSC信号に詳しい方向けの内容となっています。設定変更の際には、OpenSSMの回路図及びソースコードを確認した上で行ってください。

　

[F9] : External Meter Setup †

　外付けメータの制御設定 (メータの校正) を行います

• 設定手順

1. 外付けメータを接続します
2. 上下のカーソルキー [↑][↓]を使って、カーソル TARGETへ移動させます
3. 左右のカーソルキー [←][→]を使って、外付けメータの種類を選択します
   • Vehicle Speed (スピードメータ)
   • Engine Speed (タコメータ)
   • Boost Meter (ブーストメータ/加給圧計)
   • Throttle (アクセル開度)
   • Coolant Temp (水温計)
   • IntakeAir Temp (吸気温計)
4. 上下のカーソルキー [↑][↓]を使って、カーソル 0xffへ移動させます
   (0xffでは、外付けメータのセンサ入力へ最大電圧が出力されます)
5. 可変抵抗を回して、外付けメータが最大値に触れるように調整してください
6. 左右のカーソルキー [←][→]を使って、外付けメータの値を入力してください
   • カーソル位置の値(0x0f〜0xff)が外付けメータへ出力されます
   • このとき、カーソル位置の値によって外付けメータの針が動きます
   • メータの針の値を入力することで、OpenSSMの校正を行います
7. 同様に 0xef 〜 0x0fまで、順に入力してください
8. カーソルを TARGETまで戻してください
9. [F10]キーを押し、EEPROM Load / Save画面で設定を保存してください

TARGETへカーソルを戻さずに画面切替を行うと、メータとして動作せずに電圧出力の値がそのまま保持されます

　

[F10] : Configuration Setup †

　環境設定の読込と保存、初期化ができます。各種設定を行った際には、この画面を呼び出して手動で設定を保存します *5 。

• 読込

1. 上下のカーソルキー [↑][↓]を使って、カーソルを Load へ合わせます
2. [ENTER]キーを押します

• 保存

1. 上下のカーソルキー [↑][↓]を使って、カーソルを Save へ合わせます
2. [ENTER]キーを押します

• 初期化

1. 上下のカーソルキー [↑][↓]を使って、カーソルを Initialize へ合わせます
2. [ENTER]キーを押します

　

[F11] : DEBUG Monitor †

　デバック情報を表示します。画面切り替え以外の操作はできません。

　

[F12] : Product Infomation †

　基板情報を表示します。画面切り替え以外の操作はできません。

　

ケース †

　大変申し訳ありませんが、OpenSSMにはケースが付属しません。お手数ですが、適当なケースを作って、基板を保護してください。

金属など電気良導体をケースに使う場合には、絶縁対策を十分に行ってください。

基板の写真 †

ダイソーケース †

　ダイソーで購入した 200円の合成皮製の名刺入れをハサミで一部カットして使用しています

座席に挟み込んだ、の図 †

仕様 †

動作モード †

1. SSMモード
   1. モニタ出力
      • ECUの情報をビデオ表示します
      • 各種スクリーンを切り替えることによって、いろいろなデータが表示できます
      • 3軸加速度センサが使用できます
      • CSVフォーマットのログをシリアルポートから出力します
      • 外付けメータを制御できます
   2. スーパーインポーズ
      • ECUの情報を外部ビデオ映像上にスーパーインポーズします
      • 各種スクリーンを切り替えることによって、いろいろなデータが表示できます
      • 3軸加速度センサが使用できます
      • CSVフォーマットのログをシリアルポートから出力します
      • 外付けメータを制御できます
2. OpenPort下位互換モード
   • 通信機能のみサポートしていて、ECU書き換えはできません
   • WinSSM / ECU Explorer / RomRaiderなどのログ機能が使用できます
   • OpenSSM側からは ECUの情報が得られないので、モニタ出力/スーパーインポーズには
     加速度センサぐらいの情報しか表示できません...
3. 汎用ビデオ出力/スーパーインポーズモード
   • ビデオ映像へ好きな文字/画像をスーパーインポーズできます
   • 本機能は、主に自分でプログラムを書き換えることのできる方を対象としています
   • プログラムは実装されていません

基板仕様 †

ソフトウェア仕様 †

SSM通信仕様 †

キーボードについて †

　OpenSSMでは PS/2の 106/109キーボードに対応しています。また、テンキー・キーボードでの入力もできます。それ以外の PS/2キーボードでは動作確認が取れていませんが、101以降であればおそらく大丈夫だと思います。

標準では、[F1]〜[F12], [PageUp], [PageDown], [↑], [↓], [←], [→], [Enter] のキーしか使用しません

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